@霍邱司機(jī)！六安 “可變車道” 啟用！ - 霍邱論壇

一、什么是可變車道？

可變車道全稱為“可變導(dǎo)向車道”，車道標(biāo)線為“鋸齒”狀，可變車道能夠根據(jù)不同時(shí)段交通流的特點(diǎn)變換車道導(dǎo)向方向，從而實(shí)現(xiàn)交通資源的合理分配，提高通行效率，緩解交通壓力。

二、可變車道該怎么走？

車輛駛?cè)肟勺冘嚨狼�，�?yīng)提前觀察“可變車道LED指示屏”的導(dǎo)向箭頭，按照車道導(dǎo)向指示選擇行駛方向，當(dāng)導(dǎo)向標(biāo)志顯示為左轉(zhuǎn)箭頭時(shí)，那么需要左轉(zhuǎn)的車輛可以進(jìn)入可變車道；導(dǎo)向標(biāo)志顯示為直行箭頭時(shí)，那么需要直行的車輛可以進(jìn)入可變車道。

但需要注意的是：鋸齒車道不是“虛實(shí)線車道”，進(jìn)入可變車道后，駕駛?cè)瞬荒茉僮兏嚨溃?/span>如果你要左轉(zhuǎn)，不小心誤入了可變車道，可變車道指示牌顯示的直行箭頭，那你只能按照直行車道一樣正常行駛，不能左轉(zhuǎn)，然后在下一個(gè)路口掉頭或者選擇其他線路。

一句話總結(jié)可變車道的通行規(guī)則就是：按照“可變車道LED指示屏”通行即可。

三、我市可變車道設(shè)置位置

試點(diǎn)位置在城區(qū)佛子嶺路與八公山路交口、梅山路與312國道交口設(shè)置2條可變車道，早晚高峰以及車流量較大時(shí)，車道隨流量需求，由電子分道標(biāo)牌隨需調(diào)整車輛通行方向，最大限度的擴(kuò)展道路通行資源。

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“有的時(shí)候直行車輛多，排隊(duì)很長，但是左轉(zhuǎn)車道卻沒有多少車；有的時(shí)候左轉(zhuǎn)車輛特別多，排隊(duì)時(shí)間特別長……現(xiàn)在有了‘可變車道’，可以很好的解決這個(gè)問題�！�市公安局交警支隊(duì)交通設(shè)施科科長羅守俊介紹道。

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記者現(xiàn)場采訪看到，八公山路與佛子嶺交叉口由西向東方向，原本路口有5條車道，1條左轉(zhuǎn)車道，1條右轉(zhuǎn)車道，3條直行車道�，F(xiàn)在將最左側(cè)的直行車道，改為“可變車道”，不僅路面上標(biāo)識了“可變車道”的字樣，十字路口上方的指示標(biāo)牌也換成了LED標(biāo)牌。

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晚高峰時(shí)，LED標(biāo)牌顯示為左轉(zhuǎn)箭頭，這樣，該路口就有了2條左轉(zhuǎn)車道，晚高峰結(jié)束后，LED標(biāo)牌更改為直行箭頭，車道再次回到直行車道。

羅守俊表示，“可變車道”是交管部門經(jīng)過大量數(shù)據(jù)調(diào)研，推出的一種新的通行方式，為的就是在交通高峰期間，能夠有效減少車輛排隊(duì)等待紅燈的時(shí)間，“可變車道”上方的標(biāo)識牌采取LED燈的方式進(jìn)行改變，如果發(fā)現(xiàn)直行車輛排隊(duì)多，左轉(zhuǎn)車輛排隊(duì)較少，就會變更為直行標(biāo)識，如果直行車輛較少，左轉(zhuǎn)車輛排隊(duì)較多，就會變更為左轉(zhuǎn)標(biāo)識，這相比單純更改一個(gè)路口增加左轉(zhuǎn)或直行車道，能更有效提高路口的通行效率。

“可變車道”沒有固定的變化周期，而是根據(jù)路口的實(shí)時(shí)交通狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)改變，駕駛員來到這個(gè)路口前方100米范圍，就可以清晰看到“可變車道”指示標(biāo)牌的顯示，之后駕駛員按照準(zhǔn)備通過路口的方向，進(jìn)入導(dǎo)向車道，按照前方紅綠燈指示，通過路口就可以了，等待車輛進(jìn)入導(dǎo)向車道后，“可變車道”指示方向也不會突然就變化，會智能判斷車輛通過時(shí)間，提前完成指向變化。

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目前，可變車道在在城區(qū)佛子嶺路與八公山路交口、梅山路與312國道交口試點(diǎn)，待駕駛員們都了解“可變車道”的便利之處后，下一步，將根據(jù)全市各個(gè)路口的實(shí)際通行需要，在符合條件的路口進(jìn)行推廣。

總而言之
可變車道就是提前觀察指示牌標(biāo)志
直行箭頭亮起時(shí)
車道為直行車道
左轉(zhuǎn)箭頭亮起時(shí)
車道為左轉(zhuǎn)車道
誤入可變車道的
要根據(jù)車道實(shí)際指示方向來通行

來源：六安市新聞傳媒中心

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