阜六鐵路擴能改造已召開專家評審會

沃野長淮

尊敬的市民,您好！您反映的問題已收悉，現(xiàn)縣發(fā)改委將有關情況回復如下： 阜六鐵路為客貨兩用單線鐵路，于2013年開通貨運，2014年開通客運，現(xiàn)狀為單線電氣化鐵路，旅客列車設計時速160km/h，預留設計時速200km/h的條件，在我縣設置霍邱客運站。因該鐵路線路以貨運為主，兼顧客運，開通列車少，難以滿足我縣人民出行需要。 我縣高度重視阜六鐵路改造，多次向省市匯報爭取。經(jīng)努力，該項目已納入《安徽省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃 和2035年遠景目標綱要》《安徽省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》等省級規(guī)劃，明確表述為開展前期研究。 為進一步推動阜六鐵路盡早開展前期研究，我委按規(guī)定程序，委托了中鐵第四勘測設計院集團有限公司對阜陽至六安鐵路擴能改造開展前期研究工作。該規(guī)劃已召開專家評審會，近期將印發(fā)。 下一步，我委將進一步加強與省市匯報對接，積極爭取省市支持，提請省市早日開展阜六鐵路前期研究。 感謝您對我們工作的關注與支持

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天天就那一堆沒用的官話

有啥用，跑那么遠坐火車來自: Android客戶端

若放棄，請徹底

小手一抖，錢錢到手！

無名網(wǎng)游

天天都吃飽撐的，來自: Android客戶端

農(nóng)夫山泉有點田

謝勇

順其自然a

有幾個人跑幾十公里去坐火車的，寧愿去合肥六安坐火車，都不會去長集坐火車來自: Android客戶端