談談霍邱創(chuàng)建文明城市

輪椅上的啞巴

看到霍邱縣城積極爭創(chuàng)文明城市我非常高興和支持！但是我覺得任務非常艱巨，我把擔憂的問題講出來供大家參考，不喜可噴！
縱觀古今中外的文明史，任何一個城市或國家的文明都離不開經濟的發(fā)展和文化教育！如古希臘的文明，意大利的弗羅倫薩到現(xiàn)在新加坡，上海，深圳。汽車的發(fā)明給人類的出行帶來方便，但污染和交通事故已經給人類帶來了災難。盡管人類做出了一些努力，但是結果在一些地區(qū)和國家沒有任何意義。對于我國的地級以上的城市來說交通還是不錯的，因為上面我說了文明與經濟和教育文化有關。比如說上海，幾乎沒有闖紅燈現(xiàn)象，偶爾南京路步行街或外灘有人闖紅燈，那都是外地俺們鄉(xiāng)下去的。
就霍邱縣城而言，我做過幾次路邊觀察調查。雙湖路光明大道到霍邱三中五個紅綠燈，這條路是城關最繁忙的，在光明大道交叉路口，上午11:10我10分鐘看到8個非機動車和行人闖紅燈：一個美團的，兩個老人電動三輪車接孫子的，一個男青年紋身騎摩托打手機的，兩個婦女電瓶車接送孩子的。兩個根據校服斷定是二中初中生。下午5:20我在政務服務中心前邊的路口觀察10分鐘，沒有看到一個下班的政務人員闖紅燈的，3個闖紅燈的還是接送孩子的爺奶或母親。
調查結論：闖紅燈的基本都是老人，外賣員，婦女，初中學生（霍邱多起交通事故已證實）。男青年和公職人員幾乎沒有。有多次我在等綠燈的時候被闖紅燈的人帶闖！
關于電瓶車走非機動車道我覺得也不現(xiàn)實。特別是光明大道，兩側的人行道行人和電瓶車逆行嚴重，而且鋪上磚頭的輔道也被街邊門面占用，行人走哪？？拆雨棚是最正確最簡單的事，可是依然有人在裝，雨棚對于婦女來說的確很重要，擋雨擋光，可是危險她們不知道。也許婦女們罵我坐在輪椅上說話不腰疼。
關于養(yǎng)狗問題，俺們農村狗都是散養(yǎng)的，目的是看家和過年吃肉！城市不現(xiàn)實。上面提到上海，徐家匯商圈，南京路，外灘我沒有看到一條寵物狗，看到幾只導盲犬。擱霍邱縣城到處可見，飯店，超市，公園。它們到處大小便，不小心就踩一腳！大家是否留意到公園的路燈柱子下面都被狗尿澆黃了。如果霍邱這次能把狗管好，霍邱離文明就更近一步了！
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輪椅上的啞巴

霍邱陶淵明 發(fā)表于 2022-8-9 14:32
學生闖紅燈，我覺得還是“慣”出來的。相信都經歷過學生放學的時候，那個時候交通就是一團亂麻，逆行的更多 ...

學校門口路段各地基本如此。因為我們人口集中，而且學校布局也不合理�；魤勐飞系男乱恢泻腿�中作息時間一樣，放學時間路堵的10分鐘左右，以前還有義警疏通他們也看到無濟于事。后來就不干了。我曾想給政府和一中，三中提議讓他們錯開時間放學。以前一中在育才路還沒有這樣堵，因為四校學生數(shù)少而且錯開時間放學。不知當時是哪個縣領導拍腦門決定一中和三中連體嬰兒。三中初中學生數(shù)比一中都多，再加上接送家長，一天那條路上有上萬流量，堵塞問題根本無法解決！來自: iPhone客戶端

霍邱陶淵明

學生闖紅燈，我覺得還是“慣”出來的。相信都經歷過學生放學的時候，那個時候交通就是一團亂麻，逆行的更多，比如二中和四小的育才路，放學還有警察值班，不讓機動車進去，于是學生家長就覺得那條路想怎么走就怎么走，其他學校路段大都如此。父母是孩子的最好老師，在孩子心中，我放學路上我有優(yōu)先路權，都要給我讓道，我想怎么走都可以，就這樣習慣形成了！來自: iPhone客戶端

dpxiang

非常感謝你對霍邱創(chuàng)建文明城市那么熱心，感覺大多數(shù)人都不如你，這是真話，但是霍邱啥時候要和上海做對標了？但是創(chuàng)建也需要是政府的努力和人民群眾素質的提高，不是說創(chuàng)建的時候一個樣，驗收完了又是一個樣，這樣的創(chuàng)建有什么用呢？還有.在大城市不要那么自卑，闖紅燈的不一定都是鄉(xiāng)下去的，而你代表不了鄉(xiāng)下的人。

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文不文明關鍵在理念上，不少霍邱人心里面想的是：就霍邱這破豬圈怎么能斗的上文明城市的！殊不知就是這種人多了，霍邱才變得不文明來自: Android客戶端

美團闖紅燈的最多，都是等著去投胎。

美團闖紅燈的最多，都急著去投胎。